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材質:塑膠/金屬
尺寸:22.50*17.8*5.20公分
產地:中國







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中國時報【張潼、甘嘉雯、王超群、李文正╱綜合報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團發生死亡車禍,外界質疑駕駛康育薰過勞,且雇主未替他投保,旅行社與友力通運公司均撇清與駕駛有雇傭關係,但台北市與桃園市勞動局昨同步展開勞檢,初步判定蝶戀花與司機確有雇傭關係,待彙整資料確認後,旅行社就須負起相關責任。

另外,士林地檢署偵辦該起遊覽車事故,採集勘驗遊覽車證據,將煞車、胎紋委託專業單位鑑定,至於車輛所有人及保養責任,檢方昨晚以證人身分傳訊蝶戀花旅行社負責人周繼弘及友力通運負責人黃河清,訊問1小時後請回。

針對遊覽車到底是靠行還是旅行社所有,檢方表示將調閱監理單位及保養紀錄等,釐清責任。

台北市勞檢處昨二度前往蝶戀花勞檢,處長江明志表示,根據所取得的資料顯示,周繼弘的父親周比蒼名下有遊覽車,但因不是運輸公司,所以將車子「靠行」在友力。蝶戀花表面上與友力有租賃契約,友力是遊覽車與司機的物主,但實際作業上,司機若要請假,都需要告知周比蒼,同時也要接受蝶戀花的排班,旅行社對司機確實有指揮監督的權力。

桃市勞檢處長周賢平也表示,稽查人員在友力公司並無找到康育薰的資料,黃河清也對康沒印象,已排除雙方有雇傭關係。桃園市也同樣發現,蝶戀花旅行社本身擁有13輛遊覽車靠行給友力通運公司,包括這次發生事故的車輛。

江明志表示,蝶戀花在兩次勞檢中均未提供康在2月2日、2月9日的班表,目前仍無法判斷司機是否連續工作10幾天,但最後若確認雙方有雇傭關係,旅行社卻未備置出勤記錄等資料,甚至司機若有過勞狀況,都可一併開罰。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣、孫彬訓╱台北報導】

美元回神,人民幣兌美元中間價昨(20)日報6.8743元、大跌287個基點,單日貶幅0.42%,創1月9日以來的最大單日跌幅。在即期市場方面,由於周一美國金融市場休市,早盤市場缺乏驅動,交投清淡。午後湧現大量購匯盤,至下午4點半,在岸價報收在6.8782元,下跌73個基點,單日貶幅0.11%。

人民幣臉綠,韓元也下跌,新台幣跟著走軟,尾盤收在30.804元,貶值0.8分。匯銀主管指出,亞洲貨幣大多走弱,外資小幅匯出,但出口商拋匯,拉升新台幣匯價,因此新台幣盤中狹幅震盪,終場小貶0.8分,連續2個交易日收貶,但成交量不大。

交易員表示,法國大選不確定因素增強,拖累非美貨幣表現。但市場對美國總統川普的經濟政策落實狀況仍存擔憂,加上中國全國「兩會」日近,多空雙方均缺乏推動匯價的強烈題材,料短期內市場偏向觀望,人民幣可能小幅區間震盪。

此外,路透報導,人民幣中間價定價機制昨起進行微調,省錢將一籃子貨幣匯率的計算時段從原來的24小時縮減為15小時,即從下午4點30分開始計算到早上7點30分,以反映市場變化。

專家分析,調整之後,可以降低「中間價模型和收盤價價差」,也能避免投機。更為重要的是,此變化等於強化了境內收盤價的影響力,為下一步匯改可能取消精選中間價定價,提供了更多可能。

至於新台幣,匯銀主管分析,整體來看,目前還未看到反轉向下跡象,但在外資匯入量減少、甚至小幅匯出下,短線新台幣可能也難脫區間整理格局。

外匯交易員分析,這波資金匯入,基本上並非美系、歐系、日系資金,大多數還是台商匯回台灣居多,這也是兩岸關係降溫後,造成的結果之一。另外,大陸查稅效應也占重要的因素。

外匯交易員認為,後續重要的方向之一就是台商的資金動向,若持續匯回,新台幣恐欲弱不易,且央行自去年4月以來,就放手不再尾盤作價,因此台商的資金動向相當關鍵,短線新台幣的區間約在30.6~30.9元,中線的震盪區間則是30.5~31.8元。

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